Πόσες μάρκες υπάρχουν σε ένα αυτοκίνητο;

Πόσες μάρκες υπάρχουν σε ένα αυτοκίνητο;Ή, πόσες μάρκες χρειάζεται ένα αυτοκίνητο;

Ειλικρινά, είναι δύσκολο να απαντήσω.Γιατί εξαρτάται από τον σχεδιασμό του ίδιου του αυτοκινήτου.Κάθε αυτοκίνητο χρειάζεται διαφορετικό αριθμό μαρκών, από δεκάδες έως εκατοντάδες, τόσες χιλιάδες ή ακόμα και χιλιάδες μάρκες.Με την ανάπτυξη της αυτοκινητιστικής νοημοσύνης, οι τύποι τσιπ έχουν επίσης αυξηθεί από 40 σε περισσότερα από 150.

Τα τσιπ αυτοκινήτων, όπως και ο ανθρώπινος εγκέφαλος, μπορούν να χωριστούν σε πέντε κατηγορίες ανά λειτουργία: υπολογιστές, αντίληψη, εκτέλεση, επικοινωνία, αποθήκευση και παροχή ενέργειας.

Περαιτέρω υποδιαίρεση, μπορεί να χωριστεί σε τσιπ ελέγχου, τσιπ υπολογιστών, τσιπ ανίχνευσης, τσιπ επικοινωνίας,τσιπ μνήμης, τσιπ ασφαλείας, τσιπ τροφοδοσίας,τσιπ προγράμματος οδήγησης, τσιπ διαχείρισης ενέργειας εννέα κατηγορίες.

Εννέα κατηγορίες τσιπ αυτοκινήτου:

1. Τσιπ ελέγχου:MCU, SOC

Το πρώτο βήμα για να κατανοήσουμε τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου είναι να κατανοήσουμε την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου.Μια ECU μπορούμε να πούμε ότι είναι ένας ενσωματωμένος υπολογιστής που ελέγχει τα κύρια συστήματα του αυτοκινήτου.Μεταξύ αυτών, το ενσωματωμένο MCU μπορεί να ονομαστεί ο υπολογιστικός εγκέφαλος της ECU του αυτοκινήτου, ο οποίος είναι υπεύθυνος για τον υπολογισμό και την επεξεργασία διαφόρων πληροφοριών.

Συνήθως, μια ECU σε ένα αυτοκίνητο είναι υπεύθυνη για μια ξεχωριστή λειτουργία, εξοπλισμένη με MCU, σύμφωνα με την Deppon Securities.Μπορεί επίσης να υπάρχουν περιπτώσεις όπου μία ECU είναι εξοπλισμένη με δύο MCUS.

Το MCUS αντιπροσωπεύει περίπου το 30% του αριθμού των συσκευών ημιαγωγών που χρησιμοποιούνται σε ένα αυτοκίνητο και απαιτούνται τουλάχιστον 70 ανά αυτοκίνητοαυτός πάνω από το τσιπ MCU.

2. Τσιπ υπολογιστών: CPU, GPU

Η CPU είναι συνήθως το κέντρο ελέγχου στο τσιπ SoC.Το πλεονέκτημά του έγκειται στον προγραμματισμό, τη διαχείριση και την ικανότητα συντονισμού.Ωστόσο, η CPU έχει λιγότερες υπολογιστικές μονάδες και δεν μπορεί να καλύψει μεγάλο αριθμό παράλληλων απλών υπολογιστικών εργασιών.Επομένως, το τσιπ SoC αυτόνομης οδήγησης συνήθως χρειάζεται να ενσωματώσει ένα ή περισσότερα Xpus επιπλέον της CPU για να ολοκληρώσει τον υπολογισμό της τεχνητής νοημοσύνης.

3. Τσιπ ισχύος: IGBT, καρβίδιο του πυριτίου, power MOSFET

Ο ημιαγωγός ισχύος είναι ο πυρήνας της μετατροπής ηλεκτρικής ενέργειας και ο έλεγχος του κυκλώματος σε ηλεκτρονικές συσκευές, ο οποίος χρησιμοποιείται κυρίως για την αλλαγή της τάσης και της συχνότητας σε ηλεκτρονικές συσκευές, τη μετατροπή DC και AC.

Λαμβάνοντας ως παράδειγμα την ισχύ του MOSFET, σύμφωνα με τα δεδομένα, στα παραδοσιακά οχήματα καυσίμων, η ποσότητα του MOSFET χαμηλής τάσης ανά όχημα είναι περίπου 100. Στα νέα ενεργειακά οχήματα, η μέση κατανάλωση MOSFET μέσης και υψηλής τάσης ανά όχημα έχει αυξηθεί σε περισσότερο από 200. Στο μέλλον, η χρήση MOSFET ανά αυτοκίνητο σε μεσαία και προηγμένα μοντέλα αναμένεται να αυξηθεί σε 400.

4. Τσιπ επικοινωνίας: κυψελοειδές, WLAN, LIN, άμεσο V2X, UWB, CAN, δορυφορική θέση, NFC, Bluetooth, ETC, Ethernet και ούτω καθεξής.

Το τσιπ επικοινωνίας μπορεί να χωριστεί σε ενσύρματη επικοινωνία και ασύρματη επικοινωνία.

Η ενσύρματη επικοινωνία χρησιμοποιείται κυρίως για διάφορες μεταδόσεις δεδομένων μεταξύ εξοπλισμού στο αυτοκίνητο.

Η ασύρματη επικοινωνία μπορεί να πραγματοποιήσει διασύνδεση μεταξύ αυτοκινήτου και αυτοκινήτου, αυτοκινήτου και ανθρώπων, αυτοκινήτου και εξοπλισμού, αυτοκινήτου και του περιβάλλοντος περιβάλλοντος.

Μεταξύ αυτών, ο αριθμός των πομποδέκτη κονσερβών είναι μεγάλος, σύμφωνα με τα δεδομένα της βιομηχανίας, η μέση εφαρμογή πομποδέκτη CAN/LIN ενός αυτοκινήτου είναι τουλάχιστον 70-80 και ορισμένα αυτοκίνητα επιδόσεων μπορεί να φτάσουν περισσότερους από 100 ή και περισσότερους από 200.

5. Τσιπ μνήμης: DRAM, NOR FLASH, EEPROM, SRAM, NAND FLASH

Το τσιπ μνήμης του αυτοκινήτου χρησιμοποιείται κυρίως για την αποθήκευση διαφόρων προγραμμάτων και δεδομένων του αυτοκινήτου.

Σύμφωνα με την κρίση μιας εταιρείας ημιαγωγών στη Νότια Κορέα σχετικά με τη ζήτηση DRAM για αυτοκίνητα έξυπνης οδήγησης, ένα αυτοκίνητο εκτιμάται ότι έχει την υψηλότερη ζήτηση για DRAM/NAND Flash έως 151 GB/2 TB, αντίστοιχα, και η κατηγορία οθόνης και ADAS αυτόνομα σύστημα οδήγησης έχουν τη μεγαλύτερη χρήση τσιπ μνήμης.

6. Τσιπ ισχύος/αναλογικό: SBC, αναλογικό μπροστινό μέρος, DC/DC, ψηφιακή απομόνωση, DC/AC

Το αναλογικό τσιπ είναι μια γέφυρα που συνδέει τον φυσικό πραγματικό κόσμο και τον ψηφιακό κόσμο, αναφέρεται κυρίως στο αναλογικό κύκλωμα που αποτελείται από αντίσταση, πυκνωτή, τρανζίστορ κ.λπ. ενσωματωμένα μαζί για την επεξεργασία αναλογικών σημάτων συνεχούς λειτουργικής μορφής (όπως ήχος, φως, θερμοκρασία κ.λπ. .) ενσωματωμένο κύκλωμα.

Σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία του Oppenheimer, τα αναλογικά κυκλώματα αντιπροσωπεύουν το 29% των τσιπ αυτοκινήτων, εκ των οποίων το 53% είναι πυρήνες αλυσίδας σήματος και το 47% είναι τσιπ διαχείρισης ενέργειας.

7. Τσιπ προγράμματος οδήγησης: οδηγός υψηλής πλευράς, οδηγός χαμηλής πλευράς, LED/οθόνη, οδηγός επιπέδου πύλης, γέφυρα, άλλα προγράμματα οδήγησης, κ.λπ.

Στο ηλεκτρονικό σύστημα του αυτοκινήτου, υπάρχουν δύο βασικοί τρόποι οδήγησης του φορτίου: η χαμηλή πλευρική μετάδοση και η υψηλή πλευρική κίνηση.

Οι δίσκοι υψηλής πλευράς χρησιμοποιούνται συνήθως για καθίσματα, φωτισμό και ανεμιστήρες.

Οι χαμηλές πλευρικές κινήσεις χρησιμοποιούνται για κινητήρες, θερμάστρες κ.λπ.

Λαμβάνοντας ως παράδειγμα ένα αυτόνομο όχημα στις Ηνωμένες Πολιτείες, μόνο ο ελεγκτής περιοχής του μπροστινού αμαξώματος είναι διαμορφωμένος με 21 τσιπ οδήγησης υψηλής πλευράς και η κατανάλωση οχήματος υπερβαίνει τα 35.

8. Τσιπ αισθητήρα: υπέρηχος, εικόνα, φωνή, λέιζερ, αδρανειακή πλοήγηση, κύμα χιλιοστών, δακτυλικό αποτύπωμα, υπέρυθρες, τάση, θερμοκρασία, ρεύμα, υγρασία, θέση, πίεση.

Οι αισθητήρες αυτοκινήτων μπορούν να χωριστούν σε αισθητήρες σώματος και αισθητήρες περιβαλλοντικής ανίχνευσης.

Κατά τη λειτουργία του αυτοκινήτου, ο αισθητήρας αυτοκινήτου μπορεί να συλλέξει την κατάσταση του αμαξώματος (όπως θερμοκρασία, πίεση, θέση, ταχύτητα κ.λπ.) και περιβαλλοντικές πληροφορίες και να μετατρέψει τις συλλεγόμενες πληροφορίες σε ηλεκτρικά σήματα για μετάδοση στην κεντρική μονάδα ελέγχου του αυτοκίνητο.

Σύμφωνα με τα δεδομένα, το έξυπνο αυτοκίνητο επιπέδου 2 αναμένεται να φέρει έξι αισθητήρες και το αυτοκίνητο L5 αναμένεται να φέρει 32 αισθητήρες.

9. Τσιπ ασφαλείας: Τσιπ ασφαλείας T-Box/V2X, τσιπ ασφαλείας eSIM/eSAM

Το τσιπ ασφαλείας αυτοκινήτου είναι ένα είδος ολοκληρωμένου κυκλώματος με εσωτερικό ενσωματωμένο κρυπτογραφικό αλγόριθμο και φυσικό σχεδιασμό κατά της επίθεσης.

Σήμερα, με τη σταδιακή ανάπτυξη των ευφυών αυτοκινήτων, ο αριθμός των ηλεκτρονικών συσκευών στο αυτοκίνητο θα αυξηθεί αναπόφευκτα και αυτό οφείλεται στην αύξηση του αριθμού των τσιπ.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρέχονται από την Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων της Κίνας, ο αριθμός των τσιπ αυτοκινήτων που απαιτούνται για τα παραδοσιακά οχήματα καυσίμων είναι 600-700, ο αριθμός των τσιπ αυτοκινήτων που απαιτούνται για ηλεκτρικά οχήματα θα αυξηθεί σε 1600 / όχημα και η ζήτηση για μάρκες για Τα πιο προηγμένα έξυπνα οχήματα αναμένεται να αυξηθούν στα 3000 / όχημα.

Μπορούμε να πούμε ότι το σύγχρονο αυτοκίνητο είναι σαν ένας γιγαντιαίος υπολογιστής στο Wheels.