Χαρακτηριστικά Προϊόντος

Διακοπή λειτουργίας και περικοπές παραγωγής!Ποιος είναι ο λόγος της έλλειψης chip;

Πρόσφατα, η OFweek Electronic Engineering έμαθε ότι η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία Subaru ανακοίνωσε ότι η εταιρεία θα πραγματοποιήσει προσαρμογές στην παραγωγή λόγω προβλημάτων στην αλυσίδα εφοδιασμού τσιπ.

Η Subaru επρόκειτο να κάνει διακοπές για να κλείσει την παραγωγή κατά τη διάρκεια της αργίας της Ιαπωνικής Χρυσής Εβδομάδας στις 28 Απριλίου 2021 και να συνεχίσει τις εργασίες στις 10 Μαΐου. Λόγω προβλημάτων με την αλυσίδα εφοδιασμού τσιπ, οι εργασίες παραγωγής θα ανασταλούν 13 εργάσιμες ημέρες νωρίτερα, ξεκινώντας στις 10 Απριλίου, σύμφωνα με την απόφαση για μείωση της παραγωγής.Αυτό σημαίνει ότι η αρχική διακοπή λειτουργίας δύο εβδομάδων θα παραταθεί σε ένα μήνα.

Η απόφαση της Subaru να μειώσει την παραγωγή θα έχει αντίκτυπο στο εργοστάσιο Yajima στην Gunma της Ιαπωνίας, το οποίο είναι υπεύθυνο για το Productivity Lion sedan και το Forester SUV.Η Subaru έχει ήδη αποφασίσει να μειώσει την παραγωγή κατά περίπου 48.000 μονάδες για το τρέχον οικονομικό έτος λόγω έλλειψης πυρήνων και αυτή η απόφαση να μειώσει την παραγωγή θα προσθέσει άλλες 10.000 μονάδες σε αυτόν τον αριθμό.Σε ανακοίνωσή της, η Subaru σημείωσε: «Η έκταση του αντίκτυπου της μείωσης της παραγωγής στην απόδοση της εταιρείας για ολόκληρο το οικονομικό έτος δεν μπορεί ακόμη να προσδιοριστεί.Θα κάνουμε περαιτέρω ανακοινώσεις εάν χρειαστεί».

Ο αριθμός των αυτοκινητοβιομηχανιών που αναγκάστηκαν να μειώσουν την παραγωγή τους λόγω έλλειψης τσιπ συνεχίζει επί του παρόντος να αυξάνεται, πλήττοντας σχεδόν ολόκληρο τον κλάδο.Αυτό δείχνει ότι ο αντίκτυπος της έλλειψης τσιπ ημιαγωγών στην παγκόσμια αγορά αυτοκινήτου είναι σοβαρός.

Σύμφωνα με ελλιπή στατιστικά στοιχεία, από το δεύτερο εξάμηνο του 2020, ο κόσμος έχει πυροδοτήσει ένα κύμα της αλυσίδας εφοδιασμού αυτοκινήτων «έλλειψη τσιπ», λόγω της έλλειψης πυρήνα διακοπής λειτουργίας η παραγωγή των εταιρειών αυτοκινήτων έχει φτάσει σε δεκάδες και έχει ενταθεί.

Ford – Στις 6 Απριλίου, η Ford ανακοίνωσε ότι πολλά εργοστάσια στη Βόρεια Αμερική θα κλείσουν για αρκετές εβδομάδες και οι προγραμματισμένες υπερωρίες σε πολλά εργοστάσια θα ακυρωθούν.Από δημοσιεύματα σε ξένα μέσα, φαίνεται ότι η έλλειψη τσιπ αυτοκινήτου θα επηρεάσει τα έξι εργοστάσια της Ford στη Βόρεια Αμερική.

Nissan – Η Nissan σχεδιάζει να αναστείλει τις εργασίες παραγωγής στο εργοστάσιο αυτοκινήτων της Σμύρνης στην Τουρκία, στο εργοστάσιο αυτοκινήτων Canton στις ΗΠΑ και στο εργοστάσιο αυτοκινήτων Aguascalientes στο Μεξικό από τον Απρίλιο.

Hyundai – Η Hyundai είχε προηγουμένως προσαρμόσει την παραγωγή μειώνοντας τις υπερωρίες σε κάθε εργοστάσιο, αλλά οι γραμμές παραγωγής IONIQ 5 και KONA στο πρώτο εργοστάσιο του Ulsan θα εξακολουθήσουν να αναστέλλονται από τις 7 έως τις 14 Απριλίου για να αντιμετωπίσουν την έλλειψη χωρητικότητας.

Suzuki – Στις 5 Απριλίου, η Suzuki Motor ανακοίνωσε ότι δύο από τα τρία εργοστάσιά της στην Ιαπωνία, που βρίσκονται στην επαρχία Shizuoka, θα αναστέλλονταν προσωρινά, και πάλι λόγω έλλειψης προμήθειας chip.Αυτή είναι η πρώτη φορά που η Suzuki διακόπτει την παραγωγή λόγω έλλειψης προμήθειας chip.Ωστόσο, η Suzuki είπε ότι δεν υπάρχουν σχέδια για μείωση της παραγωγής προς το παρόν και ότι θα διατηρήσουν τη λειτουργία του εργοστασίου κατά την περίοδο των διακοπών για να αντισταθμίσουν την απώλεια παραγωγής.

Azera – Η νέα αυτοκινητοβιομηχανία Azera (NIO) ανακοίνωσε ότι αποφάσισε να αναστείλει την παραγωγή στο εργοστάσιό της στο Hefei Jianghuai Azera για πέντε εργάσιμες ημέρες από τις 29 Μαρτίου λόγω έλλειψης chip.Κατά τη διάρκεια της τηλεδιάσκεψης της ετήσιας έκθεσης τον Μάρτιο, ο ιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος της Azera, Li Bin, δήλωσε: «Η προσφορά τσιπ είχε κάποιο αντίκτυπο στο δεύτερο τρίμηνο και αυτή τη στιγμή μπορεί να καλύψει την κανονική ζήτηση παραγωγής, αλλά ο κίνδυνος είναι υψηλός».

Βόρεια και Νότια Volkswagen – Η FAW-Volkswagen και η SAIC-Volkswagen έχουν γίνει οι πρώτες εταιρείες αυτοκινήτων που επωμίζονται το μεγαλύτερο βάρος του κύματος των βασικών ελλείψεων στη χώρα.Νωρίτερα φέτος, μετά το κλείσιμο των εργοστασίων τσιπ λόγω της επιδημίας στο εξωτερικό, τα τσιπ υψηλής τεχνολογίας για οχήματα, κυρίως τσιπ ESP και ECU, ήταν εκτός αποθέματος και εκτός λειτουργίας, με αποτέλεσμα να μπλοκαριστεί η εισαγωγή αντίστοιχων ανταλλακτικών. οδηγώντας σε διακοπές παραγωγής.Τα περισσότερα από τα εγχώρια μοντέλα high-end πάνω από τους κατασκευαστές αυτοκινήτων που επηρεάζονται από τα πιο προφανή αναμένεται να επηρεαστούν από την παραγωγική ικανότητα περισσότερων από ένα εκατομμύριο οχημάτων.